Goupille Beta Ø1.5mm x 26mm pour : l'axe du câble de frein à main --- l'axe du câble d'embrayage pédale au plancher --- fixation de la pédale sur le pédalier (pédale au plancher)

Boite de vitesses reconditionnée --- Port nous consulter

Disque d'embrayage normal, 8 cannelures 05/1952>12/1955

Disque d'embrayage normal ou centrifuge 10 cannelures 12/1955> 04/1966 --- A l'origine les disques d'embrayage normaux étaient fabriqués sur le modèle des disques à 8 cannelures, seul le moyeux changeait --- A la sortie de l'embrayage centrifuge le moyeux du disque a été modifié afin de s'adapter à la forme du tambour centrifuge, les mécanismes et butées sont resté inchangés --- Ce nouveau disque bombé ne fait pas de différence sur un montage normal, le mécanisme et la butée étant les mêmes sur les deux montages d'origine

Disque d'embrayage 18 cannelures centrifuge 04/66>, normal 04/66>04/82

Disque d'embrayage 18 cannelures normal 04/82>

Butée d'embrayage à bille, 2CV >02/1970 (remplace modèle graphité)

Butée d'embrayage 02/1970>04/1982

Butée d'embrayage 04/1982 et après

Ressort de butée d'embrayage jusqu'en 04/1982

Ressort de butée d'embrayage 04/1982 et après

Couronne d'embrayage centrifuge avec garnitures 27mm --- Pour moteur 602 cm³ ou 435 cm³

Kit embrayage normal 3 pièces 8 cannelures 2CV 1952 jusqu'en 12/1955 --- 3 doigts --- Mécanisme + disque + butée --- Se monte également sur les dérivées

Kit embrayage normal 3 pièces 18 cannelures 2CV 04/1966 à 02/1970 --- 3 doigts --- Mécanisme + disque + butée --- Se monte également sur les dérivées

Kit embrayage normal 10 cannelures 2CV 10/1955> 04/1966 --- 3 doigts --- Mécanisme + disque + butée --- Se monte également sur les dérivées ---

Kit embrayage normal ou centrifuge 10 cannelures 2CV 10/1955> 04/1966 --- Diaphragme --- Mécanisme + disque + butée --- 2CV et dérivées --- A l'origine les disques d'embrayage normaux étaient fabriqués sur le modèle des 8 cannelures, seul le moyeux changeait --- A la sortie de l'embrayage centrifuge le moyeux du disque a été modifié afin de s'adapter à la forme du tambour centrifuge, les mécanismes et butées sont inchangés --- Ce nouveau disque bombé ne fait donc pas de différence sur un montage normal --- A l'origine les mécanismes sur les embrayages 10 cannelures étaient à doigts, ce modèle dispose d'un mécanisme à diaphragme monté sur les modèles plus récents